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全風對整個車間進行通風換氣用新鮮空氣把整個車間的有害物濃度沖淡到高容許濃度以下的通風方法稱為面通風。通風所需要的風量大大超過局部排風相應的設備和消耗的動力也較大。如果由于生產(chǎn)條件的限制不能采用局部排風或者采用局部排風后室內有害物濃度仍超過衛(wèi)生標準在這種情況下可以采用通風。
通風的效果不僅與換氣量有關而且與通風氣流的組織有關。如將進風先送到人的工作位置再經(jīng)過有害物源排至室外這樣在人的工作地點就能保持空氣新鮮如進風先經(jīng)過有害物源再送到人的工作位置這樣工作區(qū)的空氣就比較污濁。

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噴漆室排出的廢氣含有大量的漆霧,為保證吸附裝置中活性炭的吸附效果,延長活性炭的使用壽命,廢氣必須進行預處理才能進人吸附凈化裝置。預處理裝置分為兩級,即濕式除塵器(柜式噴淋設備)和干式除塵器,以確保漆霧的凈化率達到95%以上。為防止水和少量的漆霧進入吸附凈化裝置,廢氣先經(jīng)濕式除塵器后再進入干式除塵器,以確保吸附凈化裝置的氣源干凈、無顆粒。吸附過程:有機廢氣經(jīng)過濕式、干式兩級除塵器除去漆霧,然后進入吸附床,有機物質被活性炭吸附,潔凈氣體高空排放?;钚蕴窟_到飽和狀態(tài)時,停止吸附,此時有機物被濃縮在活性炭內。
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工作原理
模塊式脈沖布袋式除塵器主要由下支架、灰斗、進氣箱、出氣箱、螺旋輸送機、星型卸灰閥、噴吹裝置和脈沖控制系統(tǒng)等幾部分組成。含塵煙氣進入進氣箱沉降室,在擋風板形成的預分離室內,大顆粒粉塵因慣性作用落入灰斗。煙氣沿擋風板向上到達濾袋,粉塵被阻留在濾袋外面,干凈煙氣進入袋內,并經(jīng)袋口和出氣箱由排風口排出。當濾袋表面的粉塵不斷增加,導致設備阻力上升到設定值時,微壓差控制器有信號輸出,控制裝置便發(fā)出信號,使噴吹系統(tǒng)工作。此時壓縮空氣從氣包順序經(jīng)脈沖閥和噴吹管上的噴嘴向濾袋內噴射。在濾袋膨脹產(chǎn)生的加速度和反向氣流的作用下,附于袋外的粉塵脫離濾袋落入灰斗。粉塵由螺旋輸送機、星型卸灰閥排至料倉。噴吹結束后,濾袋立即恢復過濾狀態(tài)。模塊式脈沖布袋式除塵器結構

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硫化礦碎礦系統(tǒng)使用三臺JDCC-Ⅱ型多管沖擊式除塵風機,主要擔負著排除工作崗位上的粉塵,凈化空氣,清潔生產(chǎn)環(huán)境的重要任務。因三臺除塵風機使用年限長,風機的離心通風外罩存在氧化銹蝕、損壞、漏風等問題,已達不到除粉塵的效果,影響了職工的身體健康。為此,維修人員利用碎礦系統(tǒng)存礦停廠的間隙進行檢修。通過現(xiàn)場勘查分析后,分別采取了對破損較輕的用電焊修補;對通風外罩破損較為嚴重的銹蝕部分用氧焊切割,重新下料進行焊補的方式進行修復。
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